Οι αξιωματούχοι της εθνικής οδού και της υγιεινής επέβαλαν βασικές τροποποιήσεις της τελευταίας στιγμής σε έναν νόμο που αρχικά είχε σχεδιαστεί για να βοηθήσει την American Rock Salt Co. και την Cargill Inc. να προστατεύσουν την κυριότητα εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων σε κρατικές συμβάσεις αλατιού οδών.
Η Κυβερνήτης Kathy Hochul υπέγραψε τον νόμο Buy American Salt Act στις 22 Δεκεμβρίου, φαινομενικά για να αποτρέψει τους προμηθευτές φθηνού ξένου αλατιού από το να κερδίζουν συμβόλαια σε βάρος των θέσεων εργασίας σε δύο ορυχεία αλατιού στην πολιτεία.
Αλλά η έγκριση του Hochul περιελάμβανε τη ρήτρα ότι το νεοσύστατο νομοθετικό σώμα του 2023 θα προβεί σε αλλαγές που απαιτήθηκαν από μια ομάδα επιθεωρητών των κρατικών αυτοκινητοδρόμων και την επικεφαλής υγιεινής της πόλης της Νέας Υόρκης, Jessica Tisch.
«Είμαι υπέρ της αγοράς αμερικανικού αλατιού, αλλά όχι εάν αυτό έχει το κόστος της παράλυσης των αμερικανικών πόλεων κατά τη διάρκεια χιονοθύελλας», είπε ο Tisch CBS News αρχές του περασμένου μήνα. Είπε ότι το νομοσχέδιο θα μπορούσε να προσθέσει 5 έως 10 εκατομμύρια δολάρια στον λογαριασμό του αλατιού της Νέας Υόρκης και προέτρεψε τον Χότσουλ να ασκήσει βέτο.
Αλλά δύο εβδομάδες αργότερα, ο Tisch ήταν στο πλοίο. Hochul’s δελτίο τύπου Ανακοινώνοντας την υπογραφή του νομοσχεδίου ανέφερε ο Tisch: «Είμαι ευγνώμων στον κυβερνήτη Hochul που διασφάλισε ότι η πόλη της Νέας Υόρκης έχει την ευελιξία να αγοράζει το αλάτι που απαιτείται για να διατηρεί τους δρόμους μας ασφαλείς και καθαρούς κάθε χειμώνα».
Η Tisch είναι η κόρη του James Tisch, Διευθύνοντος Συμβούλου της Loews Corp., ενός ομίλου ακινήτων ελεγχόμενη από την οικογένεια. Τουλάχιστον τέσσερα μέλη της οικογένειας Tisch συνεισέφερε 50.000 $ ή περισσότερο στην προεκλογική εκστρατεία του Hochul το 2022.
είναι Wegmans hot bar ανοιχτό
Για έξι από τα τελευταία επτά χρόνια, η Νέα Υόρκη έχει υποβάλει αίτηση περισσότερο αλάτι στους αυτοκινητόδρομους της από οποιοδήποτε άλλο κράτος. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του αλατιού προέρχεται από το ορυχείο της American Rock Salt στην κομητεία Livingston, το οποίο απασχολεί περίπου 350 και το ορυχείο της Cargill κάτω από τη λίμνη Cayuga στην κομητεία Tompkins, το οποίο απασχολεί περίπου 230.
Από το 2010, το American Rock Salt έχει προσγειωθεί περίπου 850 εκατομμύρια δολάρια σε κρατικές οδικές συμβάσεις αλατιού, ενώ η Cargill έχει εξασφαλίσει περίπου 790 εκατομμύρια δολάρια .
Ενώ η Νέα Υόρκη εισάγει το μεγαλύτερο μέρος του αλατιού της με φορτηγίδες από τη Χιλή, αυτά τα δύο ορυχεία είναι εδώ και καιρό οι κύριοι προμηθευτές για τα περισσότερα τμήματα αυτοκινητοδρόμων της πολιτείας, σύμφωνα με τον Andrew Avery, επίτροπο δημοσίων έργων της κομητείας Chemung και πρόεδρο της ένωσης επόπτων εθνικών οδών της πολιτείας.
Όπως και ο Tisch, η ένωση είχε παροτρύνει τον Hochul να ασκήσει βέτο στον νόμο Buy American Salt Act πριν οι εκκρεμείς τροποποιήσεις τους οδηγήσουν να γίνουν υποστηρικτές του νόμου.
Το youtube λέει κάντε κλικ για να ενεργοποιήσετε τον μετατροπέα βίντεο
Τα εν λόγω τμήματα αυτοκινητοδρόμων της κομητείας Avery αναζητούν αξιόπιστες προμήθειες αλατιού σε λογική τιμή - κανένα από τα δύο δεν είναι εγγυημένο.
'Το αλάτι μας στην κομητεία Chemung είναι 65,50 $ ο τόνος, συν ένα επίναυλο καυσίμου, το οποίο προστέθηκε πέρυσι', είπε ο Avery. «Πριν από επτά έως 10 χρόνια, ήμασταν στα 35-39 $ ο τόνος…. Ορισμένες (κομητείες) πληρώνουν τώρα 90 $ ο τόνος.
«Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι έχετε ανταγωνισμό και την ικανότητα να παίρνετε αλάτι έγκαιρα. Ολόκληρη η εστίασή μας είναι η ασφάλεια του οδηγού. Θέλετε όλοι να φτάσουν στο σπίτι με ασφάλεια τη νύχτα».
Η American Rock Salt επικεντρώθηκε στη διατήρηση των κρατικών συμβάσεων που της επιτρέπουν να διατηρεί το ορυχείο της πλήρως στελεχωμένο. Έχει αναλάβει έναν πιο δημόσιο ρόλο από την Cargill στη διαμόρφωση της νομοθεσίας.
Επίσημο το νομοσχέδιο δήλωση «δικαιολόγηση». , περιλάμβανε μια αναφορά στην απώλεια ενός βασικού συμβολαίου από την εταιρεία σε έναν ξένο ανταγωνιστή: «Ο ανταγωνισμός με ξένες επιχειρήσεις αλατιού έχει βλάψει πρόσφατα κάθε ορυχείο. Για παράδειγμα, το 2019, ένα ορυχείο κοντά στο Ρότσεστερ (American Rock Salt) απέλυσε 260 υπαλλήλους όταν σε μη αμερικανικές εταιρείες ανατέθηκαν πάνω από 18,8 εκατομμύρια δολάρια σε κρατικές συμβάσεις…»
Σε συνέντευξή του την Πέμπτη, ο Joe Bucci Jr., διευθυντής περιβάλλοντος και ασφάλειας στην American Rock Salt, είπε ότι η εταιρεία είχε χάσει τις προσφορές σε ξένους ανταγωνιστές «κατά μερικά σεντς ανά τόνο».
ΕΝΑ Έκδοση 2021 του νομοσχεδίου Buy American Salt απαγόρευσε τους ξένους προμηθευτές από κρατικές συμβάσεις αλατιού, εκτός εάν υποβάλουν προσφορά τουλάχιστον 25 τοις εκατό κάτω από τη χαμηλότερη προσφορά του προμηθευτή των ΗΠΑ. Αυτή η έκδοση πέρασε και από τα δύο σώματα του κρατικού νομοθετικού σώματος.
Ενα τροποποιημένη έκδοση του νομοσχεδίου νωρίτερα αυτό το έτος αντικατέστησε τη διάταξη του 25 τοις εκατό με τον αόριστο όρο «παράλογες δαπάνες», αλλά αυτό ελάχιστα έκανε να καταπνίξει την αντίθεση.
πώς να μάθετε αν κάποιος εργάζεται
Σε απάντηση, ο Έιβερυ έγραψε α Επιστολή 5 Ιουλίου 2022 εκ μέρους της ένωσης αυτοκινητοδρόμων που προέτρεψε τον Χότσουλ να ασκήσει βέτο στο νομοσχέδιο με το σκεπτικό ότι «…το κράτος ή ο δήμος μπορεί να αναθέσει προσφορά για αλάτι από ξένο διαγωνισμό μόνο εάν διαπιστωθεί ότι η χρήση αλατιού που εξορύσσεται στις ΗΠΑ δεν έχει ως αποτέλεσμα παράλογο κόστος» ή εάν το οικιακό αλάτι «δεν μπορεί να παραχθεί σε επαρκείς και λογικές ποσότητες».
Η επιστολή της Avery σημείωσε ότι το νομοσχέδιο δεν διευκρίνιζε πώς ή από ποιον έπρεπε να γίνουν αυτές οι αποφάσεις, εκθέτοντας τους αγοραστές σε δικαστικές διαφορές.
Ωστόσο, η ένωση αυτοκινητοδρόμων και άλλοι αντίπαλοι τελικά ικανοποιήθηκαν μετά Ο Χότσουλ συμφώνησε στα τέλη Δεκεμβρίου να απαιτήσει ένα Τροποποίηση κεφαλαίου 2023 στον νόμο που ορίζει ότι μια κρατική υπηρεσία ενδέχεται ανάθεση σύμβασης σε αμερικανικό αλατωρυχείο εάν η προσφορά του είναι εντός του 10 τοις εκατό μιας χαμηλότερης προσφοράς στο εξωτερικό.
Ο Έιβερι είπε την Τετάρτη ότι το Νομοθετικό Σώμα του 2023 δεν είχε ακόμη ενεργήσει σχετικά με την Τροποποίηση του Κεφαλαίου, αλλά ότι αναμένει δράση σύντομα.
Ο Bucci είπε ότι η American Rock Salt ήταν ικανοποιημένη με τις τελευταίες τροποποιήσεις του νόμου.
«Απλώς παρέχει μια επιλογή στην τοπική κυβέρνηση», είπε. «Δεν υπάρχει καμία εντολή, καμία ποσοστιαία προτίμηση, καμία απαγόρευση στο εισαγόμενο αλάτι ή δασμούς για κάτι τέτοιο.
«Το μόνο που κάνει είναι να δώσει στις τοπικές κυβερνήσεις την ευκαιρία να εξετάσουν άλλα οικονομικά οφέλη από το αλάτι που εξορύσσεται από την Αμερική».
Ο Μπούτσι σημείωσε ότι ο νόμος του Οχάιο απαιτεί από έναν αγοραστή αλατιού να λάβει υψηλότερη προσφορά αλατιού που εξορύσσεται από την Αμερική, εάν είναι εντός 6 τοις εκατό από μια χαμηλότερη προσφορά στο εξωτερικό.
Αυτός ο νόμος ωφελεί το αλατωρυχείο της Cargill στο Κλίβελαντ, καθώς και ένα ορυχείο στο Fairport που διαχειρίζεται η Morton. Τα ορυχεία του Οχάιο αποτελούν επιλογές για τους αγοραστές οδικού αλατιού στη Νέα Υόρκη, όπως και οι ξένοι προμηθευτές από τον Καναδά, τη Χιλή, την Αίγυπτο και το Μαρόκο, είπε ο Bucci.
εκτός κρατικής εγγύησης ομόλογος
Ο Μπούτσι είπε ότι ο νόμος πιθανότατα δεν θα ενισχύσει τις πιθανότητες της εταιρείας του να κερδίσει ένα συμβόλαιο αλατιού στη Νέα Υόρκη, επειδή η επιμελητεία των μεταφορών εξακολουθεί να είναι προκλητική. «Αν μη τι άλλο, θα βοηθήσει στην προστασία της τρέχουσας αγοράς μας και του τρέχοντος αριθμού εργαζομένων που έχουμε», είπε.
Διαφημίζοντας τον νόμο, ο Χότσουλ τόνισε επίσης τις θέσεις εργασίας που θα διαφυλάξει στο υψηλότερο επίπεδο.
«Επιτρέποντας στις τοπικές κυβερνήσεις να υποστηρίξουν τα ορυχεία των ΗΠΑ, αυτός ο νέος νόμος θα βοηθήσει στην ανάπτυξη της οικονομίας της Νέας Υόρκης προστατεύοντας παράλληλα τις θέσεις εργασίας σε κοινότητες των ανώτερων πολιτειών», είπε.
Ωστόσο, το νομοσχέδιο δεν αντιμετωπίζει κανένα από τα δύο βασικά περιβαλλοντικά προβλήματα με την εξόρυξη αλατιού για χρήση ως αποπαγωτή δρόμου:
— Η επιθετική εφαρμογή του αλατιού από την πολιτεία σε αυτοκινητόδρομους παγωτού έχει σοβαρές περιβαλλοντικές συνέπειες στα ιδιωτικά πηγάδια νερού και στις κρατικές πλωτές οδούς. Πριν από δύο χρόνια, ο πρώην κυβερνήτης Andrew Cuomo υπέγραψε έναν νόμο που δημιούργησε ένα «Επιχείρηση για τη μείωση του αλατιού» να αναλύσει τις βλάβες που έχει κάνει η εξάπλωση του αλατιού στους κρατικούς αυτοκινητόδρομους στο κρατικό πάρκο Adirondack έκτασης 6 εκατομμυρίων στρεμμάτων.
— Ανεξάρτητοι γεωλόγοι έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει ότι το ορυχείο Cayuga του Cargill, ειδικότερα, θέτει σοβαροί κίνδυνοι κατάρρευσης στέγης ή/και πλημμύρας ορυχείου . Ένα μεγάλο ατύχημα θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη λίμνη ως πηγή πόσιμου νερού για δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους.
Δικηγόροι που εκπροσωπούν τόσο τις διοικήσεις Cuomo όσο και Hochul έχουν υποστηρίξει στο δικαστήριο κατά των δημοσίων προσφυγών για μια δήλωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων που αναλύει τους γεωλογικούς κινδύνους στο ορυχείο Cayuga.
γιατί το chrome δεν παίζει βίντεο
Το 2016, η διοίκηση Cuomo χορήγησε στον Cargill μια αμφιλεγόμενη κρατική επιχορήγηση 2 εκατομμυρίων δολαρίων για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση ενός νέου ορυχείου που απαιτείται για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του ορυχείου Cayuga, μετά από αντιρρήσεις από κατοίκους της Ιθάκης όπως η Deborah Dawson.
Στις 6 Δεκεμβρίου 2016, Ο Dawson έγραψε τον Howard Zemsky , πρόεδρος της Empire State Development Corp.: «Σας ικετεύω λοιπόν: προτού δεσμεύσετε δημόσιους πόρους για αυτό το έργο, ζητήστε από την Cargill να προετοιμάσει ένα EIS και μια αιτιολόγηση σχεδιασμού για την εκτεταμένη εξόρυξή της στη λίμνη Cayuga».
Η έκκλησή της μπορεί να ήρθε πολύ αργά. Δύο μέρες αργότερα, ανακοίνωσε ο Κουόμο επιχορήγηση 2 εκατομμυρίων δολαρίων από την ESDC.
Η Cargill είχε αρχικά ζητήσει κεφάλαια 8 εκατομμυρίων δολαρίων από κρατικούς φορολογούμενους, αλλά αργότερα μείωσε το αίτημά της σε 5 εκατομμύρια δολάρια . Στην αίτησή της για τα χρήματα της επιχορήγησης, η εταιρεία προέβλεψε ότι το έργο του ορυχείου θα διατηρήσει 202 θέσεις εργασίας στα ορυχεία και θα δημιουργήσει τέσσερις νέες.
Η Cargill δεν απάντησε σε ένα αίτημα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για σχολιασμό σχετικά με το νόμο Αγοράς Αμερικανικού Αλατιού ή τον ρόλο της εταιρείας, εάν υπάρχει, στην απόκτηση της ψήφισής του.
