Αυτή την εβδομάδα ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν υπέγραψε ένα δικομματικό νομοσχέδιο για τις υποδομές 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Ο νόμος Build Back Better είναι μια νίκη για τους Δημοκρατικούς καθώς δαπανώνται δισεκατομμύρια σε δρόμους, λιμάνια και ηλεκτροφόρα καλώδια.
Ο αρχικός στόχος του νομοσχεδίου για τις υποδομές ήταν η γενική επισκευή των συστημάτων μεταφορών και ενέργειας στις ΗΠΑ, κάτι που δεν επετεύχθη, αλλά τώρα που το νομοσχέδιο για τις υποδομές έχει υπογραφεί - υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με τον πληθωρισμό.
ΣΧΕΤΙΚΟ: Οι Αμερικανοί απαιτούν ελέγχους τόνωσης 2.000 δολαρίων καθώς ο πληθωρισμός συνεχίζεται στις Η.Π.Α.
Θα προκαλέσει πληθωρισμό ο λογαριασμός των 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για τις υποδομές;
Ο πληθωρισμός ήταν το τσιτάτο της χρονιάς. Ειδικά μεταξύ των δημοσιονομικών συντηρητικών που λένε ότι οι Δημοκρατικοί πάνε πολύ μακριά με τη δαπάνη των δολαρίων των φορολογουμένων. Είτε πρόκειται για πληρωμές τόνωσης της οικονομίας, για βελτιώσεις στις εκπτώσεις φόρου, είτε για το πρόσφατα υπογεγραμμένο νομοσχέδιο για τις υποδομές – όλα θεωρούνται αρνητικά για τη συνολική οικονομία, σύμφωνα με τους Ρεπουμπλικάνους νομοθέτες.
Θα προκαλέσει πληθωρισμό όμως το νομοσχέδιο του Μπάιντεν για τις υποδομές;
Οι οικονομολόγοι λένε καθόλου. Κυρίως λόγω του timing.
Τα χρήματα από το λογαριασμό των υποδομών δεν θα πλήξουν άμεσα την οικονομία. Αντίθετα, θα υπάρξει αργή ροή κεφαλαίων στην οικονομία τους επόμενους 12 έως 18 μήνες.
Το χρονοδιάγραμμα είναι πραγματικά σημαντικό - ότι τα χρήματα θα αρχίσουν να ρέουν στην οικονομία ίσως στο τέλος του επόμενου έτους και το 2023 και μετά, εξήγησε ο William Foster. Είναι ο αντιπρόεδρος και ανώτερος υπάλληλος πιστώσεων στο Moody's Investors Service και μίλησε πρόσφατα μαζί του CBS News σχετικά με τη φασαρία που δημιουργείται μεταξύ των Ρεπουμπλικανών σχετικά με τις δαπάνες . Πιστεύουμε ότι ο πληθωρισμός θα μετριαστεί μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους. Μέχρι τότε, τα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας θα επιλυθούν μόνα τους.
Η δαπάνη των 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων δεν γίνεται ταυτόχρονα. Στην πραγματικότητα, θα χρειαστούν πάνω από 5 χρόνια για να διανεμηθούν όλα τα χρήματα.
Τι αντίκτυπο θα μπορούσε να έχει το νομοσχέδιο του Μπάιντεν για τις υποδομές στον πληθωρισμό;
Ο πληθωρισμός αυξήθηκε περισσότερο από 6% τον Οκτώβριο. Ήταν η υψηλότερη αύξηση ποσοστού σε περισσότερες από τρεις δεκαετίες, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας των ΗΠΑ. Οι τιμές καταναλωτή αυξάνονται επίσης απότομα – αυξάνοντας σχεδόν ολόκληρη την εκατοστιαία μονάδα τον Οκτώβριο.
Οι τιμές αυξήθηκαν με ταχύτερο ρυθμό τον Οκτώβριο λόγω των συνεχιζόμενων προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και της αυξανόμενης ζήτησης, δήλωσε ο Dawit Kebede, ανώτερος οικονομολόγος της Credit Union National Association (CUNA). Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που μειώνονταν τους τελευταίους δύο μήνες αυξήθηκαν τον Οκτώβριο καθώς επιδεινώθηκαν οι ελλείψεις σε τσιπ υπολογιστών, η εργασία και τα προβλήματα μεταφοράς, περιορίζοντας την προσφορά νέων οχημάτων.
Σημαίνει αυτό ότι το νομοσχέδιο για τις υποδομές του Μπάιντεν θα το κάνει χειρότερο;
Οι αντίπαλοι λένε ότι το νομοσχέδιο για τις υποδομές δεν κάνει τίποτα για να μειώσει το αυξανόμενο κόστος ενέργειας, το οποίο προκαλεί την έκρηξη του πληθωρισμού. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι αντίπαλοι του νομοσχεδίου είπαν ότι αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα να συνεχίσουν να ανεβαίνουν τα ενεργειακά ποσοστά – δημιουργώντας έτσι μεγαλύτερο πληθωρισμό τους επόμενους μήνες.
Λάβετε τους τελευταίους τίτλους που παραδίδονται στα εισερχόμενά σας κάθε πρωί; Εγγραφείτε στην Πρωινή μας Έκδοση για να ξεκινήσετε τη μέρα σας.
