Ο τοπικός σιδηρόδρομος Finger Lakes Railway έχει γίνει ο πρώτος σιδηρόδρομος μικρής γραμμής στην Πολιτεία της Νέας Υόρκης που αναβάθμισε βασικές υποδομές χρησιμοποιώντας χαλύβδινους δεσμούς. Ως μέρος ενός έργου στο ναυπηγείο της Γενεύης, ο 25χρονος αερομεταφορέας έχει εγκαταστήσει περίπου 700 χαλύβδινους δεσμούς και οκτώ όλους τους χαλύβδινους διακόπτες. Οι χαλύβδινοι δεσμοί έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία από άλλους σιδηροδρόμους σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Όταν αποφασίστηκε να γίνουν αναβαθμίσεις στο Geneva Yard, η απόφαση για χρήση χαλύβδινων δεσμών βασίστηκε σε μακροπρόθεσμα οικονομικά δεδομένα.
Οι χαλύβδινοι δεσμοί είναι αρχικά πιο ακριβοί σε σύγκριση με τους ξύλινους δεσμούς, αλλά σε ένα ενεργό σιδηροδρομικό σταθμό όπως το σημαντικό μας Γενεύη Γιάρντ όπου ταξινομούμε και προμηθεύουμε τους πελάτες με αυτοκινητάμαξες, οι χαλύβδινοι δεσμοί έχουν τη δυνατότητα να λειτουργούν σωστά για 50 και πλέον χρόνια έναντι 20 ετών για ξύλινους δεσμούς σε αυτήν την τοποθεσία, δηλώνει ο Mike Smith, Πρόεδρος της Finger Lakes Railway.
Η τελική απόφαση για τη χρήση χαλύβδινων δεσμών ελήφθη μετά από προσεκτική εξέταση της τοποθεσίας που θα τοποθετούνταν. Παράγοντες όπως η καθημερινή χρήση τροχιάς, η πυκνότητα κυκλοφορίας και το μελλοντικό κόστος συντήρησης είχαν αντίκτυπο στην τελική απόφαση.
Ο ατσάλινος δεσμός είναι ανθεκτικός στη φθορά, τη διάβρωση και τη φθορά. Είναι 100% ανακυκλώσιμο, καθιστώντας το την κορυφαία επιλογή για χρήση σε ένα πολυσύχναστο σιδηροδρομικό ναυπηγείο όπως η Γενεύη, δηλώνει η Joann Armstrong-Bruch, Γενική Διευθύντρια της Finger Lakes Railway.
Το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί πλήρως μέχρι τα τέλη Ιουνίου.
