Το σχέδιο της πολιτείας της Νέας Υόρκης να ανακαινίσει τις παλιές πλατείες στάσεων ανάπαυσης κατά μήκος του State Thruway αντιμετώπισε απροσδόκητες υπερβάσεις κόστους, σε αντίθεση με τους αρχικούς ισχυρισμούς ότι οι φορολογούμενοι δεν θα έπρεπε να πληρώσουν το λογαριασμό. Ο Mike Elmendorf, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος των Associated General Contractors της Πολιτείας της Νέας Υόρκης, ανέφερε την πανδημία COVID-19 και τον πόλεμο στην Ουκρανία ως σημαντικούς συντελεστές στις αυξημένες δαπάνες, που έχουν επηρεάσει τον κατασκευαστικό κλάδο συνολικά.
Οι αποκαταστάσεις, που αφορούν 23 στάσεις ανάπαυσης, πραγματοποιούνται από μια κοινοπραξία μεταξύ της LeChase Construction με έδρα το Ρότσεστερ και της διεθνούς εταιρείας AECOM Tishman, που λειτουργεί με την επωνυμία ESC Partners. Σύμφωνα με τον Elmendorf, το κόστος των υλικών κατασκευής έχει αυξηθεί εκθετικά, καθιστώντας το έργο πιο ακριβό από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Αν και το ακριβές ποσό που απαιτείται για την κάλυψη των υπερβάσεων του κόστους παραμένει αβέβαιο, το The Buffalo News ανέφερε έναν αριθμό 260 εκατομμυρίων δολαρίων την περασμένη εβδομάδα. Ο Έλμενντορφ, ωστόσο, πιστεύει ότι ο πραγματικός αριθμός είναι μικρότερος, αν και δεν μπορούσε να δώσει λεπτομέρειες.
Η διοίκηση της Hochul συνεργάζεται στενά με την Applegreen, μια εταιρεία που έχει εξασφαλίσει συμφωνία μίσθωσης για την ιδιοκτησία και τη λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων με αντάλλαγμα την κάλυψη του κόστους κατασκευής. Παρά τις οικονομικές αποτυχίες, η Elmendorf παραμένει σίγουρη ότι το έργο θα ολοκληρωθεί, τονίζοντας ότι η κατάσταση δεν είναι μοναδική για τις ανακαινίσεις στάσεων ανάπαυσης του State Thruway, αλλά ένα ζήτημα που αφορά τη βιομηχανία.
