Χιλιάδες αυτοκινητιστικά ατυχήματα συμβαίνουν σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες σε καθημερινή βάση. Έχουν συμβεί τόσο συχνά που έχουμε σχεδόν μουδιάσει. Αυτό το μούδιασμα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι τα αυτοκίνητα έχουν γίνει τόσο πανταχού παρόν μέρος της καθημερινότητάς μας. Αναμένουμε να οδηγούμε παντού με αυτοκίνητα και οι άνθρωποι να παθαίνουν τακτικά ατυχήματα με αυτοκίνητα.
Ωστόσο, υπήρξε επίσης μια φορά που οι άνθρωποι δεν ήταν τόσο εξοικειωμένοι τροχαία ατυχήματα . Μόνο λίγοι άνθρωποι στην πραγματικότητα οδηγούσαν αυτοκίνητα τακτικά τότε. Όπως με όλα τα άλλα, πρέπει να υπάρχει κάποιος που έρχεται πρώτος. Το πρώτο καταγεγραμμένο ατύχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν το 1891 στην πόλη του Οχάιο του Οχάιο.
Τα πρώτα αυτοκίνητα
Τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα δεν ήταν άμεσα στο μυαλό των πρώτων σχεδιαστών αυτοκινήτων. Αυτά τα άτομα ήταν πολύ απασχολημένα προσπαθώντας να βρουν έναν βιώσιμο τρόπο τροφοδοσίας ενός μικρού κινητήρα ώστε να μπορεί να κρατήσει ένα αυτοκίνητο σε μεγάλη απόσταση. Οι προηγούμενοι τύποι κινητήρων δεν ήταν πολύ αποδοτικοί. Τροφοδοτούνταν κυρίως με ατμό. Σε μια ατμοκίνητη μηχανή, η μηχανή πρέπει να τροφοδοτείται συνεχώς με ξύλο.
Αν και αυτή η προσέγγιση λειτουργεί καλά με μια ατμομηχανή, δεν είναι τόσο αποτελεσματική με έναν μικρό κινητήρα, για έναν ή δύο επιβάτες. Αντίθετα, ήταν απαραίτητος ένας πιο αξιόπιστος σχεδιασμός κινητήρα. Στα τέλη του 19ου αιώνα, αρκετοί εφευρέτες άρχισαν να αναπτύσσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούσαν μικρές εκρήξεις βενζίνης για να τροφοδοτούν με αξιοπιστία αυτοκίνητα. Αυτό το σύστημα έγινε το πρότυπο για τα αυτοκίνητα σε όλο τον 20ό αιώνα και τον 21ο.
Το πρώτο τροχαίο ατύχημα
Αναπόφευκτα, μετά τη σχεδίαση των αυτοκινήτων, επρόκειτο να γίνει ένα ατύχημα. Υπήρχαν αμέτρητα ατυχήματα με καρότσι σε όλη τη χώρα και σε όλο τον κόσμο. Όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα, το πρώτο αυτοκινητιστικό ατύχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες αφορούσε τον John William Lambert. Ο Λάμπερτ ήταν ένας από τους κορυφαίους πρωτοπόρους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ανέπτυξε το πρώτο αμερικανικό όχημα με κινητήρα βενζίνης.
Αυτό το όχημα ολοκληρώθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1890 και κυκλοφόρησε στην αγορά χρόνια πριν τα αυτοκίνητα γίνουν δημοφιλή. Ο Λάμπερτ πέρασε πολλές μέρες και νύχτες αναπτύσσοντας αυτό που αποκαλούσε άμαξα χωρίς άλογα. Ήταν ειδικός σε μικρούς βενζινοκινητήρες που τελειοποίησε έναν κινητήρα αρκετά δυνατό για να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο, ενώ ήταν επίσης αρκετά μικρός ώστε να μην βαραίνει αυτό το αυτοκίνητο.
Για να προστατεύσει την εφεύρεσή του από τον πιθανό ανταγωνισμό του, ο Λάμπερτ συνήθιζε να οδηγεί το αυτοκίνητό του τη νύχτα. Το πρώτο καταγεγραμμένο ατύχημα από ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συνέβη το 1891 κατά τη διάρκεια μιας από αυτές τις νυχτερινές βόλτες. Ο Λάμπερτ έκανε λάθος στροφή και κατά λάθος χτύπησε ένα κούτσουρο δέντρου. Το κούτσουρο έκανε το αυτοκίνητό του να λοξοδρομήσει και να πέσει σε μια θέση. Ο Λάμπερτ δεν υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς.
Πώς έχει αλλάξει ο τρόπος που χειριζόμαστε τα ατυχήματα
Στις πρώτες μέρες των ταξιδιών με αυτοκίνητο, δεν υπήρχε προηγούμενο για ατυχήματα. Απλώς έγιναν χωρίς να αλλάξουν χρήματα ή να τιμωρηθούν οι άνθρωποι. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν συμμετείχαν. Στην πραγματικότητα, δεν υπήρχε τέτοιο πράγμα όπως ασφάλιση αυτοκινήτου. Τώρα, υπάρχει ένα καθιερωμένο σύστημα για την αντιμετώπιση αυτών των γεγονότων.
- Ένα άτομο μπορεί να υποβάλει αξίωση στην ασφαλιστική του εταιρεία και μπορεί να επικοινωνήσει με έναν δικηγόρο
- Ο δικηγόρος μπορεί να συγκεντρώσει αποδεικτικά στοιχεία κατά του ατόμου που ευθύνεται για το ατύχημα και μπορεί να ασκήσει ποινική υπόθεση
- Αυτή η υπόθεση έχει σημαντικές πιθανότητες να είναι επιτυχής και τελικά να οδηγήσει σε πληρωμή σε μετρητά για να καλύψει τις διάφορες ανάγκες που μπορεί να έχει ένα άτομο μετά από ένα ατύχημα
Οι μέρες μετά το πρώτο σας αυτοκινητιστικό ατύχημα μπορεί να είναι κρίσιμες. Διαβάστε αυτό το άρθρο για να βεβαιωθείτε ότι είστε καλά προετοιμασμένοι.
