Η 60ή επέτειος από το θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα του Τζέιμς Ντιν, στις 30 Σεπτεμβρίου 1955, επηρέασε, όπως αδιαμφισβήτητα οι μεγάλες επέτειοι, νέες βιογραφίες του βραχύβιου αλλά ειδωλοποιημένου ηθοποιού. Σε Πολύ γρήγορα για να ζήσετε, πολύ νέοι για να πεθάνετε , ο Keith Elliot Greenberg, ειδικός στην ανακατασκευή των τελευταίων ωρών διάσημων προσωπικοτήτων, αφηγείται την οδήγηση του Dean από το Λος Άντζελες προς το Salinas της Καλιφόρνια, στο τιμόνι της νέας Porsche 550 Spyder.
[Τα καλύτερα βιβλία του 2015]
Ο Ντιν έσπασε στον κινητήρα του κάμπριο στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο πριν αγωνιστεί σε μια πίστα του Salinas. Οι αγιασμένες τοποθεσίες όπου ο Ντιν κατέβηκε εκείνη την ημέρα είναι σαν το Stations of the Cross στη φαντασία των Deaners: η αντιπροσωπεία της Porsche, η Farmers Market στο Λος Άντζελες, μια στάση ανάπαυσης στην παλιά Route 466 που ονομάζεται Blackwells Corner. Ανάμεσα στα δοκίμια που περιγράφουν τέτοιες κουκκίδες στον χάρτη της Καλιφόρνια και στη συζήτηση για το αν το αστέρι του Rebel Without a Cause όντως σταμάτησε στη Santa Clarita για ένα ποτήρι γάλα, ο Greenberg παρεμβαίνει συνεντεύξεις με επισκέπτες στην ταφόπετρα του Dean στο Fairmount, Ind., νεκροταφείο ή στο αστραφτερό αναμνηστικό γλυπτό στο Cholame της Καλιφόρνια, που χρηματοδοτείται από έναν λατρεμένο Ιάπωνα επιχειρηματία. Συναντάμε λάτρεις της τοπικής ιστορίας, αναπαραγωγούς του Dean Death Ride και διαχρονικούς διαγωνιζόμενους σε όμοιες όψεις του Dean. Πολλοί λένε ότι υποκινούνται από βρωμίδια που αποδίδονται στον Dean, όπως το Dream σαν να ζεις για πάντα. ζήσε σαν να πεθάνεις σήμερα.
Ο αγαπημένος περιφερειακός χαρακτήρας του Greenberg σε αυτό το έργο είναι ο Rolf Wütherich, ο ταλαντούχος Γερμανός μηχανικός που προσάρμοσε τον κινητήρα του Spyder και οδήγησε με τον Dean στο καταδικασμένο roadster καθώς περνούσαν με βαρέλι την κοιλάδα San Joaquin. Αφού συγκρούστηκε μετωπικά με ένα Ford Tudor, το Spyder αναποδογύρισε πολλές φορές, εκτινάσσοντας τον Wütherich έτσι ώστε προσγειώθηκε, σχεδόν ζωντανός, δίπλα στην πλευρά του οδηγού του. Το σώμα του Ντιν ξεκουράστηκε πεσμένο πάνω από την πόρτα του συνοδηγού. Στο εξής, οι εικασίες οδήγησαν τους ζηλωτές θαυμαστές να κατηγορήσουν τον Wütherich ότι ήταν ο οδηγός στο ατύχημα που έκλεψε τον κόσμο του Dean. Ο Γκρίνμπεργκ εξιστορεί τις ατυχίες που πλήττουν τον Wütherrich μέχρι το δικό του θανατηφόρο δυστύχημα το 1981.
Το παραβιασμένο Spyder έγινε ένα road show για την ενθάρρυνση της ασφάλειας στους αυτοκινητόδρομους, αλλά σύμφωνα με τον Greenberg, μετά βίας μπορούσε να μεταφερθεί μεταξύ των εκθέσεων χωρίς να σκοτώσει ή να ακρωτηριάσει όποιον το άγγιξε. Ο Γκρίνμπεργκ κάνει παραλληλισμούς με ένα άλλο άμοιρο ιστορικό όχημα, το Gräf & Stift που μετέφερε τον Αρχιδούκα Φραντς Φερδινάνδο όταν δολοφονήθηκε το 1914, και ακούει σοβαρά τις φήμες ότι η εταιρεία Porsche ενσωμάτωσε διασωθέντα χάλυβα από το Gräf & Stift στο Spyder 55.
«Too Fast to Live, Too Young to Die: James Dean's Final Hours», του Keith Elliot Greenberg (Applause Theatre & Cinema Books) Το Too Fast to Live παρουσιάζει προσεκτικά πολλά επιπλέον ενδιαφέροντα στοιχεία, αλλά δυστυχώς δεν προσθέτει τίποτα σε όσα γνωρίζουμε για τον Dean.
Ο Holley είναι ο συγγραφέας του James Dean: The Biography και Ο Mike Connolly and the Manly Art of Hollywood Gossip.
Διαβάστε περισσότερα :
Καθοριστικό cool, από τον Walt Whitman μέχρι τον James Dean
PBS: James Dean: Sense Memories
Πολύ γρήγορα για να ζήσετε, πολύ νέοι για να πεθάνετε Οι τελευταίες ώρες του James DeanΤου Κιθ Έλιοτ Γκρίνμπεργκ
Χειροκροτήματα. 304 σελ. Χαρτόδετο, 24,99 $
