Ένας συνασπισμός περιβαλλοντικών οργανώσεων οργανώνει μια εκστρατεία για μια πανεθνική απαγόρευση της διασποράς άλμης από πηγάδια πετρελαίου και φυσικού αερίου σε δρόμους για αποπάγωση ή έλεγχο της σκόνης.
Τουλάχιστον 33 πόλεις, κωμοπόλεις και ιδιωτικές οντότητες στα βόρεια της πολιτείας της Νέας Υόρκης έχουν κρατικές άδειες για τη διάδοση υγρών αποβλήτων από εργασίες πετρελαίου και φυσικού αερίου, σύμφωνα με μια μελέτη κυκλοφόρησε αυτή την εβδομάδα από τις NYPIRG, Earthworks, Food & Water Watch και άλλες.
Αυτή η πρακτική συνεχίζεται παρά τον πρόσφατα εγκριθέντα νόμο της Νέας Υόρκης που κλείνει ένα κενό που κάποτε εξαιρούσε τα απόβλητα πετρελαίου και φυσικού αερίου από την ταξινόμηση ως επικίνδυνων αποβλήτων, δήλωσαν οι ομάδες την Παρασκευή. Τα απόβλητα πετρελαίου και αερίου είναι γνωστό ότι περιέχουν συστατικά που μπορούν να κάνουν τα απόβλητα τοξικά και ραδιενεργά.
Οι κρατικοί κανόνες επιτρέπουν την οδική διασπορά της άλμης κατά περίπτωση, εφόσον η άλμη δεν προέρχεται από σχιστολιθικό πηγάδι Marcellus. Απαγορεύεται επίσης ρητά η διασπορά άλλων ρευστών γεώτρησης και του νερού επιστροφής.
Το State Department of Environmental Conservation καθορίζει εάν η άλμη πετρελαίου και φυσικού αερίου έχει ευεργετική χρήση ως αποπαγωτή ή καταστολή της σκόνης. Από το 1988, το DEC έχει εκδώσει 119 άδειες για την εξάπλωση της άλμης στα βόρεια, συμπεριλαμβανομένων των Finger Lakes.
Το DEC επέτρεψε ακόμη και την εξάπλωση στην κομητεία Erie, παρά το γεγονός ότι η Erie είναι μία από τις 15 κομητείες - μαζί με την πόλη της Νέας Υόρκης - που έχει απαγορεύσει κατηγορηματικά όλα τα απόβλητα fracking.
Οι περιβαλλοντικές ομάδες ζητούν από τον κυβερνήτη Andrew Cuomo και την DEC να ακολουθήσουν το παράδειγμα αυτών των κομητειών και να απαγορεύσουν την πρακτική (εξάπλωσης του δρόμου) σε όλη την πολιτεία, ανέφεραν οι ομάδες σε μια δελτίο τύπου που συνόδευε τη μελέτη τους.
Κάθε απόβλητο που δημιουργείται μέσω της εξόρυξης πετρελαίου ή αερίου μπορεί να περιέχει έναν αριθμό ρύπων, όπως τοξικές χημικές ουσίες, μέταλλα, περίσσεια αλάτων και καρκινογόνες ουσίες όπως το βενζόλιο και τα ραδιενεργά υλικά, ανέφεραν οι ομάδες.
κέντρο αποκατάστασης και υγειονομικής περίθαλψης του Οντάριο
Έως ότου οι δοκιμές των λυμάτων «άλμης» περιλαμβάνουν ανάλυση για ραδιενεργά υλικά, πρέπει να σταματήσει κάθε διασπορά λυμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στους δρόμους της Νέας Υόρκης, δήλωσε η Melissa Troutman, αναλύτρια έρευνας και πολιτικής στην Earthworks.
Ένας εκπρόσωπος της DEC είπε ότι η υπηρεσία επανεξετάζει τη μελέτη.
Μόνο άλμη παραγωγής από συμβατικά (χωρίς υδροθρυμματισμένα) πηγάδια επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε δρόμους και αυτή η χρήση απαιτεί την έκδοση προσδιορισμού ωφέλιμης χρήσης για συγκεκριμένη περίπτωση (BUD), δήλωσε η DEC την Παρασκευή σε δήλωση στο WaterFront . Κανένα υλικό που θεωρείται επικίνδυνο απόβλητο σύμφωνα με τους κανονισμούς DEC ή ομοσπονδιακούς κανόνες δεν μπορεί να εγκριθεί βάσει BUD.
Νομοσχέδια στην πολιτειακή Γερουσία ( S1858a ) και συναρμολόγηση ( A596 ) θα απαγόρευε κάθε διάδοση πετρελαίου και φυσικού αερίου στους δρόμους.
εισιτήρια rochester red wings 2021
Έχουν την υποστήριξη από τη γερουσιαστή Rachel May (D-Syracuse), χορηγό του πρόσφατου νομοσχεδίου που έκλεισε το παραθυράκι που είχε από καιρό εξαιρέσει τα απόβλητα της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου από την ταξινόμηση ως επικίνδυνων.
Είναι ασυνείδητο να χρησιμοποιούμε επιβλαβή και δυνητικά ραδιενεργά απόβλητα για την επεξεργασία παγωμένων δρόμων, όπου στη συνέχεια θα ρέουν απευθείας στις πλωτές οδούς μας, είπε ο Ρέι.
Συνήθως, η Πολιτεία της Νέας Υόρκης βασίζεται σε αλάτι και όχι σε άλμη για τη θεραπεία των παγωμένων δρόμων.
Το κράτος οδηγεί το έθνος στη διασπορά αλατιού, τόσο σε συνολική χωρητικότητα όσο και σε τόνους ανά μίλι κρατικής οδού. Αυτή η πρακτική έχει οδηγήσει σε μερικές φορές επικίνδυνα επίπεδα νατρίου και χλωρίου σε λίμνες, ποτάμια και ιδιωτικά πηγάδια νερού, έχουν δείξει μελέτες στο πάρκο Adirondack.
Τα τρία τελευταία χρόνια, η Πολιτεία της Νέας Υόρκης οδήγησε το έθνος σε τόνους αλατιού που εξαπλώθηκε στους δρόμους της πολιτείας deice.
Ο Κυβερνήτης Κουόμο υπέγραψε πρόσφατα σε νόμο ένα νομοσχέδιο που δημιουργεί μια ειδική ομάδα για την εξεύρεση τρόπων μείωσης της αλάτισης των δρόμων.
Η DEC αυστηροποίησε τους κανόνες της για την εφαρμογή άλμης σε παγωμένους δρόμους το 2017. Αναγνωρίζοντας ότι η άλμη από τον σχηματισμό σχιστόλιθου Marcellus είναι ιδιαίτερα επιρρεπής στο να είναι ραδιενεργός, απαγόρευσε τη χρήση άλμης από τα πηγάδια Marcellus.
Όταν προτάθηκαν οι αλλαγές στον κανόνα του 2017, ορισμένοι δημόσιοι σχολιαστές διαμαρτυρήθηκαν για τον αποκλεισμό του Marcellus, ενώ πολλοί άλλοι ήθελαν το DEC να απαγορεύσει εντελώς την εξάπλωση της άλμης.
Η απαγόρευση της χρήσης άλμης παραγωγής από τον σχιστόλιθο Marcellus δεν έχει καλή τεχνική αιτιολόγηση και είναι αυθαίρετη, έγραψε ένας σχολιαστής. Επιπλέον, θα επιβαρύνει το διακρατικό εμπόριο εμποδίζοντας τη χρήση άλμης παραγωγής από άλλες πολιτείες στη Νέα Υόρκη, μια πιθανή παραβίαση της Εμπορικής ρήτρας του Συντάγματος των ΗΠΑ.
Η DEC απάντησε: Η άλμη Marcellus Shale είναι γνωστό ότι περιέχει φυσικά ακτινολογικά συστατικά και είναι κακής ποιότητας για χρήση οδικής επεξεργασίας λόγω της παρουσίας υπερβολικών, μη ωφέλιμων ορυκτών συστατικών.
Άλλοι παραπονέθηκαν ότι οι άλμη από διάφορες πηγές αναμειγνύονταν συχνά πριν διαδοθούν στους δρόμους, θολώνοντας τη διάκριση μεταξύ των απορριμμάτων Marcellus και μη Marcellus. Και ακόμη και η διάκριση μεταξύ σπασμένων και συμβατικών φρεατίων (χωρίς υδροφρακτικά) αμφισβητήθηκε.
Δεν υπάρχουν «ωφέλιμες» χρήσεις για τα απόβλητα γεώτρησης, ανεξάρτητα από το αν τα απόβλητα προέρχονται από συμβατικά ή σπασμένα πηγάδια, είπε ο σχολιαστής. Αυτά τα απόβλητα περιέχουν τοξικές χημικές ουσίες, μέταλλα, περίσσεια αλάτων και καρκινογόνες ουσίες όπως βενζόλιο και ραδιενεργό υλικό.
Ένας σχολιαστής χαρακτήρισε τη διασπορά άλμης πετρελαίου και φυσικού αερίου στους δρόμους ως επιδότηση για συμφέροντα γεωτρήσεων εκτός κράτους. Ένας άλλος έγραψε ότι το πενιχρό απόθεμα 50 ποδιών μεταξύ της διασποράς άλμης και των κρατικών υδάτων ανεβάζει την αξία των δρόμων πάνω από τους υγροτόπους και τα υδάτινα σώματα.
πώς προβλέπει το ημερολόγιο των αγροτών τον καιρό
Η DEC απάντησε ότι διατήρησε το ρυθμιστικό των 50 ποδιών αναγνωρίζοντας ότι η χρήση άλμης πραγματοποιείται σε δρόμους που περνούν κοντά ή πάνω από υδάτινα σώματα.
Λάβετε τους τελευταίους τίτλους που παραδίδονται στα εισερχόμενά σας κάθε πρωί; Εγγραφείτε στην Πρωινή μας Έκδοση για να ξεκινήσετε τη μέρα σας.
